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“为了刺激销售，提升业绩，基层业务人员不排除会给与一些保险合同之外的承诺与礼品。”一位金融行业人士分析道。西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文向独角金融（微信公号：uni-fin）表示，“一是在于保险行业的透明度还不足，消费者的知情权还没有得到充分的保障，这跟现在对于金融消费者的权益保护没有得到很好的加强有关。另一个是，保险合同相对而言比较难以做到标准化，由于不标准化导致保险之间还存在比较大的差异，所以导致这种误导销售的现象比较普遍。”

2.2 中游：高炉开工率持续回升、发电煤耗增速下降，水泥价格上涨，动力煤价格下降，螺纹钢价格小幅上升、库存增速大幅下降4月以来，高炉开工率持续回升，日均耗煤增速下降。截至4月19日当周，高炉开工率为70%，延续上升趋势。日均耗煤增速下降，4月以来6大发电集团日均煤耗量同比下降7.09%，较上月下降约7个百分点。

在交通区位方面，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁日始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。从自然地理看，东部沿海地区具有先发的区位优势。在东部率先发展战略下，高铁、高速公路等交通基础设施发展迅速，特别是珠三角、长三角、京津冀等地区。从高铁通达度看，一线、二线、三线、四线城市高铁日均通行班次分别为974、460、155、54趟；目前尚有107个城市未开通高铁，主要分布在中西部地区。从高铁日始发终到趟数看，一线、二线、三线、四线城市分别平均为740、149、17、6趟，其中广州、上海、北京、深圳、成都、武汉、重庆、天津、长沙、西安位居全国前十。从高速公路看，一二线城市与三四线城市的路网密度差异仍然十分明显，分别为1001、506、330、99公里/万平方公里，四线城市仅为一线城市的10%。2016年国家发改委《铁路网中长期规划》要求，在“四纵四横”高速铁路的基础上，建设形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。其中八纵是指沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；八横是指绥满通道、京兰通道、青银通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

多数分析师预计，因美联储誓言持续逐步加息，美元在未来几个月仍将受到良好支撑。在经济强健及薪资压力上扬的支撑下，该央行下月料将进行今年第四度升息。日元/美元买气畅旺，报113.35，英国脱欧乱象吸引投资人转进日元。日元/美元周一跌至六周低位114.20后，走势出现逆转。

海外上市潮 香港成首选上帝为你关上一扇门，却打开了一扇天窗。对于中国大陆企业来说，这扇天窗就是香港证券交易所。在内地IPO审核日趋严格的情况下，香港就成了不少中国大陆企业上市的首选之地。资本邦统计数据显示，截止2018年12月29日，共有243家企业在A股、美股和港股上市，其中港股和美股等境外资本市场IPO的中国大陆企业合计138家，首次超过A股，占比超过56%。尤其是港股市场，2018年共有99家来自内地的企业成功上市，已经接近A股105家的上市总数。

郭树清首先表示，我国金融风险总体可控、经济结构持续优化，为积极应对老龄化挑战打下了良好基础。但是，我国养老形势依然充满挑战。从国际比较看，中国老年人口数量最多，老龄化速度最快，应对人口老龄化任务特别繁重，老龄化挑战格外严峻。经济和人口状况的深刻变化，使中国进入了未富先老，渐富快老的新阶段。